Yerel Haberler
Konya
Özel seçip özenle büyüttüğü boğanın ağırlığı 1 tonun üzerine çıkınca 500 bin liraya sattı 13 Mayıs 2026 Çarşamba - 11:01:31 Konya’da 2 yıl önce ithal gelen hayvanların arasından seçtiği Brangus cinsi buzağıya özenle bakan ve 1 ton üzerinde bir boğa olana kadar yetiştiren Birol Mutluer, özenle baktığı kurbanlığı 500 bin liraya sattı. Meram ilçesi Ali Ulvi Kurucu Mahallesi’nde hayvancılık yapan Birol Mutluer, 2 yıl önce ithal gelen hayvanların arasından seçtiği brangus cinsi buzağıyı özenle büyüttü. Kurbanlık yaşını dolduran ve 1 ton üzerinde ağırlığa ulaşan boğayı satışa çıkaran Mutluer, Bursa’ya 500 bin lira karşılığında sattı. "Biz onu seviyoruz, o da bizi seviyor" Büyükbaş hayvan yetiştiricisi Birol Mutluer, "Brangus kırma 1 tonun üzerinde gelen bir hayvanımız. Bu hayvanı biz 2024 yılındaki almış olduğumuz ithal branguslar içerisinde özel olarak seçtik. Her yıl bir tanesini ayırıyoruz ve 2025 yılında kurban olmamıştı diş atmadığı için. Bu sene kurban oldu inşallah ve onu da Bursa’ya sattık. Hayvanımız 1 ton üzerinde. Burası bizim doğum yapan hayvanların buzağı bölümü. Onu hep buzağı yemiyle büyütüyoruz. Ekstradan arpa da veriyoruz. Ona özel bakıyoruz. Biz onu seviyoruz, o da bizi seviyor" dedi. "İyi bakarsanız bu boğa gibi olur, bakmazsanız ufak kalır" Hayvana özenle baktıklarını anlatan Mutluer, "Yattığında diğer hayvanların hemen hemen iki katı gibi görünüyor. Ayağa kalktığında da bir insan kadar maşallah var. İnşallah 2030 yılında hedefimiz onun gibi 100 tane hayvanı kurbanda satmak. Bu hayvanların yatması ve kalkması biraz zordur. Hayvanın yanındaki çalışanımızla hemen hemen aynı boydalar maşallah. Alan kardeşimiz için Allah’tan hayır olsun diye dua ediyoruz. Bütün Müslüman kardeşlerimizin Kurban Bayramı şimdiden tebrik ediyoruz. Küçük buzağıların yanında duruyor, bu hayvan da aynı onlar gibiydi. İyi bakarsanız bu boğa gibi olur, bakmazsanız ufaklı kalır. Bunu tabii özel bir besiye alıyoruz. Şu an için buna bir günde 50 kilogram sadece buzağı büyütme yemi veriyoruz. Protein oranı ve enerji oranı çok fazla, özel hayvanların içerisinde bakıyoruz" diye konuştu.
12 Mayıs 2026 Salı - 19:59 Selçuklu TEKNOSEL Teknoloji Festivali başladı Konya’nın merkez Selçuklu İlçe Belediyesi, Selçuklu İlçe Milli Eğitim Müdürlüğü, KOP Bölge Kalkınma İdaresi Başkanlığı ve İnnoPark iş birliğiyle düzenlenen TEKNOSEL 2026 Teknoloji Festivali büyük bir heyecanla başladı. Selçuklu’da teknoloji alanında gençlere ışık tutacak olan ve onların yeteneklerini sergileyecekleri Selçuklu TEKNOSEL Teknoloji Festivali başladı. Bu yıl 3.’sü düzenlenen ve festival haline getirilen TEKNOSEL 2026 robot yarışmaları ve teknoloji yarışmaları olmak üzere iki aşamadan oluşuyor. Selçuklu Belediyesi Uluslararası Spor Salonu’nda teknolojiye ilgi duyan gençleri bir araya getiren festival, ilk günden büyük ilgi gördü. Anadolu’nun en büyük teknoloji festivali olan TEKNOSEL gençlerin bilim ve teknoloji alanındaki yetkinliklerini artırmayı, yenilikçi fikirlerini ortaya koymalarını ve geleceğin teknoloji liderleri olarak yetişmelerini hedefleyerek Selçuklu’da adeta teknoloji şöleni yaşatıyor. Festivalin ilk aşaması olan Robot Yarışmaları, ortaokul ve lise düzeyinde bir danışman öğretmen ve iki yarışmacı öğrencinin bulunduğu toplam 587 takım ve bin 761 katılımcıyla gerçekleşiyor. "TEKNOSEL vasıtasıyla gençlerimizin ülkemize ve milletimize katkı sunmalarına fırsat vermiş olacağız" Selçuklu TEKNOSEL Teknoloji Festivali’nin bu yıl 3.’sünü hayata geçirdiklerini belirten Selçuklu Belediye Başkanı Ahmet Pekyatırmacı, "Yine çok büyük bir coşku, öğrencilerimizin çok büyük bir teveccühü var. Çok sayıda okulumuz bu yarışmalara katıldı. Bin 761 katılımcımız, yarışmacımız var. 7 farklı kategoride robot yarışlarında mücadele ediyorlar. 3 gün boyunca bu yarışlar devam edecek. Çocuklarımız, gençlerimiz burada robotlarını kendileri imal ediyor ve kendi yaptıkları robotlarla farklı kulvarlarda yarışmalara dahil oluyor. Tabii bizim için de büyük bir heyecan. Çünkü gençlerimizin teknolojiyle buluşması, onların kendilerini ifade edebilmeleri, üretebilmeleri ve ürettikleri robotlarla burada yarışabilmeleri çok önemli. Çünkü bugün bizim savunma sanayinde geldiğimiz nokta aslında bu küçük çalışmalarla başlayan ve ortaya çıkan büyük neticelerle sonuçlanan çalışmalar. Çok farklı alanlarda çocuklarımız proje ürettiler, inovatif yeni fikirler ürettiler ve bu projelerini de hayata geçirdiler. İnanıyorum ki buradaki yarışmaların sonunda toplumsal hayatımıza dokunan, çevreye katkı sağlayan, teknolojik anlamda hayatımızı kolaylaştıran, nitelikli fikirler, projeler ortaya çıkacak ve bu projelerle birlikte Konyamızda sanayinin gelişimine de teknolojinin gelişimine de çok önemli katkıları sağlayacağımızı düşünüyorum. İnşallah gençlerimizi sporla, sanatla, müzikle buluşturduğumuz gibi teknolojiyle de TEKNOSEL vasıtasıyla buluşturarak onların yeni fikirleri üretmelerine, yenilikçi yaklaşımlarla ülkemize ve milletimize katkı sunmalarına fırsat vermiş olacağız. Bütün yarışmacı ekiplerimize başarılar diliyorum. İnşallah teknoloji festivalini pazar gününe kadar dolu dolu geçireceğiz. Perşembe gününe kadar devam edecek robot yarışlarından sonra, Cuma gününden itibaren de Selçuklu Kongre Merkezi’nde proje sunumları olacak. Bütün hemşehrilerimizi, teknoloji severleri, gençlerimizi Selçuklu Kongre Merkezi’ndeki teknoloji yarışlarına, proje yarışlarına ve oradaki sunumları izlemeye de davet ediyorum" diye konuştu. Festivalin açılış törenine Konya Valisi İbrahim Akın, Konya Büyükşehir Belediye Başkan Vekili Mustafa Uzbaş, Meram Kaymakamı Bayram Yılmaz, İl Milli Eğitim Müdürü Murat Yiğit, Selçuklu İlçe Milli Eğitim Müdürü Sami Sağdıç, KOP Bölge Kalkınma İdaresi Başkanı Murat Karakoyunlu, İnnoPark Genel Müdürü Ali Kahraman, AK Parti Selçuklu İlçe Başkanı Arif Bağcı, AK Parti il ve ilçe yönetim kurulu üyeleri, belediye meclis üyeleri, kamu kurum ve kuruluşlarının temsilcileri katıldı.
Drift, kavga ve kural ihlallerinin önüne geçecek kanun
05 Mart 2026 Perşembe - 12:35 Drift, kavga ve kural ihlallerinin önüne geçecek kanun Karayolları Trafik Kanunu’nda yapılan değişikliğin ardından trafik cezaları artırıldı. Uzmanlar, düzenlemenin sürücülerin kural ihlallerini azaltarak trafikte caydırıcılığı artıracağını belirtirken, sürücüler ise kurallara uyarak yeni kanunu desteklediklerini ifade etti. 27 Şubat 2026 tarihinde Karayolları Trafik Kanunu’nda yapılan değişikliğe ilişkin yeni trafik cezaları Resmi Gazetede yayımlandı. Yapılan düzenleme ile birlikte birçok trafik kuralı ihlaline uygulanan para cezalarında artışa gidildi aynı ihlali yapan sürücünün cezası ise katlanarak artacak. Uzmanlar, cezaların artırılmasının temel amacının sürücülerin daha az kural ihlali yapmasını sağlamak olduğunu söyledi. "Bu yapılan ihlallerin azalacağı kanaatindeyiz" Cezaların küçük miktardayken suça yönelmenin daha kolay olduğuna dikkat çeken İleri Sürüş Uzmanı Ramazan Ceylan, "27 Şubat 2026 tarihinde Karayolları Trafik Kanunu değişikliğine dair Resmi Gazetede Trafik Cezaları yayımlandı. Burada tabii amaç sürücülerimizin daha az kural ihlali yapması için cezalarda bir caydırıcılık söz konusu olduğundan dolayı cezalarda artırıma gidildi. Çünkü daha önceki cezalar çok küçük miktarlardaydı ve bu da suça eğilimi biraz daha artırıyordu. Yani bazı çevrelerce önemsenmiyordu ama burada tabii cezaların bir kısmının artmasından dolayı biraz daha artık bu yapılan ihlallerin azalacağı kanaatindeyiz. Tabii bu ihlallerin sadece trafik cezaları ile önlenemeyeceği, bunun aynı şekilde denetim ve eğitimin de olması gerektiği konusunda bizim düşüncelerimiz var. Yani burada sadece suç işlediği zaman trafik para cezasıyla bu işin kapatılmaması, tekrarı halinde zaten artırımlı olarak gidiyor ama bunların tekrarı halinde de tekrar işlediği suça göre değişiyor. Diyelim ki kırmızı ışıkta geçmiş sürücü, bununla alakalı da bir eğitime tabi tutulması gerektiğini düşünüyorum. Bu benim tabii ki şahsi fikrim ama ülkemizde ve dünya genelinde baktığımız zaman caydırıcılık olmadığı takdirde kurallara uyulma oranı azalıyor. Dolayısıyla burada yapılan kesinlikle caydırıcılık, yani kurala uymanın gerektiğini ve uymayanlara ceza yazılacağı kanaati oluştuğundan burada sürücülerimizin kesinlikle kurallara uyması gerektiği. Uyanlar için zaten herhangi bir cezai işlemin uygulanmayacağını hepimiz biliyoruz. Uymayanlar için de bu caydırıcı olacaktır" dedi. "Kural ihlali yaptığınız zaman bir başkasını riske atıyorsunuz" Ceylan, şöyle devam etti: "Bazı vatandaşlarımız, sürücüler cezaların çok ağırlaştığı noktasında tepki gösteriyor. Siz kurallara uyarsanız zaten kimsenin size ceza yazma durumu söz konusu değil. Burada önemli olan caydırıcılık. Cezalar kural ihlali yapanların cezalandırılması için konur. Siz eğer kurallara uyarsanız zaten herhangi bir cezai müeyyide uygulanmayacak. Burada artı şöyle bir durum daha var; İkinci ceza veya işte akabinde devam eden cezalarda cezalar artırılarak gidiyor. Dolayısıyla kesinlikle trafik kurallarına uyalım. Bu bizim için hayati bir mesele çünkü siz bir kural ihlali yaptığınız zaman bir başkasını riske atıyorsunuz. Dolayısıyla burada paradan ziyade bir canın tehlike durumu var. Dolayısıyla kesinlikle trafik kurallarına uyun. Trafik cezaları ile müeyyide ile karşılaşılmasın. Buradaki önemli olan hususlardan bir tanesi de şu; farkındalık oluşturmak. Yani siz eğer hiçbir kuralın ihlalinde cezai müeyyide uygulamazsanız farkındalığı da oluşturamazsınız. Dolayısıyla bu şekilde bu cezaların yazılması, kural ihlali yapanların tabii ki cezalandırılması gerekiyor" diye konuştu. Sürücüler ise Karayolları Trafik Kanunu’nda yapılan değişikliğinin faydalı olacağını söyleyerek kanunu desteklediklerini anlattı.
Minik öğrenciler engelli vatandaşın hayalini gerçekleştirdi
05 Mart 2026 Perşembe - 11:08 Minik öğrenciler engelli vatandaşın hayalini gerçekleştirdi Konya’nın Beyşehir ilçesinde ilkokul öğrencileri bedensel engelli vatandaşa akülü tekerlekli sandalye temin ederek hayalini gerçekleştirdi. Bedensel engelli 40 yaşındaki Gürcü Ayhan, artık pencere kenarından dışarıyı izlemek yerine akülü arabasıyla sokaklarda gezebilecek. Gazi İlkokulu bünyesinde oluşturulan 4/A sınıfı "İyilik Timi", Gürcü Ayhan’ın hayalini gerçeğe dönüştürdü. Yeni Mahalle’de babası ve kardeşleriyle yaşayan Ayhan için temin edilen akülü tekerlekli sandalye, öğrenciler tarafından teslim edildi. Hediye kolisinin açılmasıyla birlikte duygu dolu anlar yaşanırken, akülü arabasına binen Ayhan, mutluluğunu, "Çok mutluyum. Artık akülü arabamla gezeceğim. Pencere kenarına oturmak yok. Göl kenarına gideceğim, gezeceğim, kardeşime gideceğim" sözleriyle dile getirdi. Kız kardeşi Saniye Göker ise 3 yaşında geçirdiği bir sağlık problemi sebebiyle engelli kalan ablasının en büyük hayalinin evden dışarı çıkabilmek olduğunu belirterek, "Yağmuru, karı sadece camdan izliyordu. Göl kenarına gitmek, bir lokantaya ya da kuaföre gitmek onun için hayaldi. Benim evim üçüncü katta, bana bile gelemiyordu. Sandalye ile çıkarmak zor oluyordu. Çocuklarımız küçük ama yürekleri kocaman. Hepsi sağ olsun" dedi. Gazi İlkokulu Müdürü Şahin Ünüvar da, 4/A sınıfı öğrencilerinden oluşturulan İyilik Timinin daha önce de birçok sosyal sorumluluk projesine imza attığını belirtti. Ünüvar, Mardin’de bir ilkokula kitap yardımı, ihtiyaç sahibi öğrencilere bot ve mont desteği sağlandığını ifade ederek, projenin üçüncü ayağında ise bir engelli vatandaşa akülü araba kazandırmanın mutluluğunu yaşadıklarını söyledi. Projeye öncülük eden sınıf öğretmeni Çiğdem Yörür, veliler ve öğrencilerin iş birliğiyle akülü arabanın temin edildiğini belirterek, ayrıca yürütülen tekerlekli sandalye kampanyasının sürdüğünü ve ikinci sandalyenin Antakya’daki bir depremzedeye gönderileceğini kaydetti. Yörür, iyilik timinin yeni projelerinin de yolda olduğunu sözlerine ekledi. İyilik Timi öğrencileri ise çok mutlu olduklarını söyledi.
Selçuk Üniversitesinde Göğüs Cerrahisinde bir ilk: Robotik Cerrahi uygulandı
04 Mart 2026 Çarşamba - 15:27 Selçuk Üniversitesinde Göğüs Cerrahisinde bir ilk: Robotik Cerrahi uygulandı Selçuk Üniversitesi Tıp Fakültesi Hastanesinde robotik cerrahi teknolojisi, göğüs cerrahisi alanında ilk kez uygulanmaya başlandı. Küçük kesilerle gerçekleştirilen ameliyatlar sayesinde hastalar daha az ağrı duyuyor ve günlük yaşamlarına hızlı uyum sağlıyor. Selçuk Üniversitesi Tıp Fakültesi Hastanesinde kullanılan son teknoloji robotik cerrahi sistemiyle ameliyatlar invaziv yöntemle gerçekleştiriliyor. Bu sistem, özellikle akciğer kanseri ve göğüs kafesi içindeki çeşitli hastalıkların tedavisinde önemli avantajlar sunuyor. Göğüs Cerrahisi Ana Bilim Dalı Başkanı Doç. Dr. Hüseyin Yıldıran, robotik cerrahinin küçük kesilerle yapılan ve hastaya daha az travma veren bir yöntem olduğunu belirterek, "Robotik cerrahi, son teknoloji bir sistem. Biz de göğüs cerrahisi olarak birçok vakada bu yöntemi kullanmaya başladık. Akciğer kanseri başta olmak üzere göğüs kafesi içindeki hastalıkların cerrahi tedavisini birkaç santimetrelik küçük kesilerle gerçekleştirebiliyoruz. Bu yöntem hastaya daha az ağrı, daha hızlı iyileşme ve günlük yaşama daha çabuk dönüş imkanı sağlıyor" dedi. Robotik yöntemle ameliyat edilen bir hastanın bronşektazi nedeniyle operasyona alındığını ifade eden Yıldıran, "Bronşektazi, akciğerde kronik enfeksiyona bağlı olarak hava yollarının genişlemesiyle ortaya çıkan bir hastalık. Uygun hastalarda cerrahi tedavi önemli bir seçenek oluşturuyor. Biz de ameliyatı dört küçük giriş noktasından gerçekleştiriyoruz. Robotik sistemin üç boyutlu görüntü sağlaması ve cerraha kapalı alanda hassas hareket imkanı sunması sayesinde ameliyatı daha kontrollü ve etkili bir şekilde yapabiliyoruz" diye konuştu.
Bilgehanelerin "5. Değerlerle Ramazan Bilgi ve Kültür Yarışması" sona erdi
04 Mart 2026 Çarşamba - 14:25 Bilgehanelerin "5. Değerlerle Ramazan Bilgi ve Kültür Yarışması" sona erdi Konya Büyükşehir Belediyesi çatısı altında faaliyet yürüten Bilgehanelerde "5. Geleneksel Değerlerle Ramazan Bilgi ve Kültür Yarışması" final etabıyla sona erdi. Bilgehanede eğitim alan öğrencilerde Ramazan şuurunun pekiştirilmesi; dini, kültürel ve tarihi bilgi birikimlerine katkı sağlanması hedefiyle gerçekleştirilen yarışmanın final etabı Selçuklu Kongre Merkezi’nde yoğun katılımla gerçekleştirildi. Yarışmada kızlar kategorisinde Süleyman Şah, Selahaddin Eyyubi, Yavuz Sultan Selim ve Seyyid Harun Veli; erkekler kategorisinde ise Konevi, Cemil Meriç, Lala Mustafa Paşa ve Nizamülmülk Bilgehanesi finale kalmaya hak kazandı. Kızların ve erkeklerin ayrı yarıştığı ve büyük heyecanın yaşandığı yarışmada finale kalan öğrenciler bütün bilgi birikimlerini sergiledi. Yarışmanın final etabında, soru-cevap uygulamaları ve sahne performansları gerçekleştirildi. Birincilerin tablet, ikincilerin bisiklet, üçüncülerin kulak üstü kulaklık, dördüncülerin ise akıllı saat kazandığı yarışma sonunda dereceye giren öğrencilere ödülleri verildi. Konya Büyükşehir Belediyesi bünyesinde Atabey Gençlik Projesi çatısı altında şehrin çocuklarına hizmet veren Bilgehaneler, 4. Sınıftan 8. Sınıfa kadar öğrencilere milli-manevi eğitimler, ders destek programları, atölye ve etkinlikler düzenliyor. Ayrıca 4. Sınıflara Hafızlık Hazırlık Programı ve 8. Sınıflara LGS Hazırlık Programı ile de öğrencileri geleceğe hazırlıyor.
"Sertleşen lastik yol tutmaz" uyarısını dikkate alın
04 Mart 2026 Çarşamba - 13:01 "Sertleşen lastik yol tutmaz" uyarısını dikkate alın Uzmanlar, üretim tarihi çok eski bayatlamış ve sertleşmiş lastiklerin özellikle yağışlı havalarda yol tutuşunu ciddi şekilde kaybettiğini belirterek, lastik bakımının hayati önem taşıdığına dikkat çekti. Kış lastiğinin ne kadar yumuşak olursa o kadar iyi performans göstereceğini ifade eden lastik ustaları, zamanla sertleşen ve bayatlayan lastiklerin hem balans ayarını bozduğunu hem de yol tutuşunu olumsuz etkilediğine dikkat çekti. Uzmanlar, sertleşen lastiklerde tellerin kırılabileceğini ve iç kısımlarda sağdan soldan çatlamalar meydana gelebileceğini belirtiyor. Lastik bakımıyla ilgili sürücülere uyarıda bulunan 25 yıllık lastik ustası Ali Çolak, "Lastiğin kauçuğu kesinlikle yumuşak olması lazım. Lastik üretim tarihi geçtiği zaman lastik sertleşme yapar, bayatlama yapar. Kış lastiği ne kadar yumuşak olursa o kadar iyi olur. Sert yani eski lastik yağmurlu havada bile yol tutmaz, balans ayarı tutmaz, teller kırılır. İç taraftan sağdan soldan çatlama yapar. Normalde lastiğin ömrü 50 ile 60 bin kilometre. Ama tabii bunu kullanım şekli çok değişir. Stabilize yolda kullandığı zaman üçte birini yer. Seri kullanır, aracın lastiğini hor kullanırsa yarısını yer. Lastik biz 60 bin kilometre deriz, araba 20 binde lastiği bitirir. Sallama yapar, balans tutmaz ve yol tutuşu artık iyice kötüleşir. Yani her an için patlama riski fazladır" dedi. "Lastiği kurulayıp, kuru bezle silinecek ilaç sürmeye gerek yok" Kullanıcıların yaptığı başlıca hatalara değinen lastik ustası Çolak, "Kullanıcıların en çok yaptığı hataların başında aracı yıkadıktan sonra lastiğin parlaması için sürülen parlatıcı geliyor. Bu parlatıcı ne yapıyor lastiğe, gevretiyor, güneşi daha fazla alıyor, parladığı gibi lastiği bir yandan da sertleştiriyor. Onun için pek fazla ilaç sürmeye gerek yok. Aracı yıkadıktan sonra lastiği kurulayıp, kuru bezle silinecek, ilaç sürmeye gerek yok, lastiğin ömrü için önemli kesinlikle. Öte yandan her ay düzenli bir şekilde hava kontrolü yapılması gerekir. Eksik olan hava normalde öbür lastiklerle ikisinin arasında 5 ile 10 hava değiştiği zaman o lastiğin kontrol olması lazım. Ya janttan kaçırıyordur, ya bir çivi batmıştır, ya subap değişmesi gerekir. Bunlara özellikle dikkat edilmesini öneriyoruz" şeklinde konuştu. "Lastik sökülüp takılırken krem yerine sabun kullanılırsa küf daha çabuk artar" Ali Çolak, "Jantların bakımı da çok önemli. Jant kenarları küf olur, zaman zaman bu da hava kaçırmasına neden olur. Normalde sürücüler kaldırım kenarına park ettiği sırada kaldırıma sürtmesi sonucu zamanla lastik ve jant kenarına pislik alır ve buradan hava kaçakları olur, buna da dikkat edilmeli. Bir de lastik sökülüp takılırken krem kullanılmaz da sabun kullanılırsa, o küfü daha çabuklaştırır. Yani lastik söküldüğü zaman lastikçiler değişimlerde, jantın güzelce temizliğini yapıp, boyasını yaparsa, lastiğin kullanımı için hayati önem taşır" diye konuştu.
"Sertleşen lastik yol tutmaz" uyarısını dikkate alın
04 Mart 2026 Çarşamba - 12:52 "Sertleşen lastik yol tutmaz" uyarısını dikkate alın Uzmanlar, üretim tarihi çok eski bayatlamış ve sertleşmiş lastiklerin özellikle yağışlı havalarda yol tutuşunu ciddi şekilde kaybettiğini belirterek, lastik bakımının hayati önem taşıdığına dikkat çekti. Kış lastiğinin ne kadar yumuşak olursa o kadar iyi performans göstereceğini ifade eden lastik ustaları, zamanla sertleşen ve bayatlayan lastiklerin hem balans ayarını bozduğunu hem de yol tutuşunu olumsuz etkilediğine dikkat çekti. Uzmanlar, sertleşen lastiklerde tellerin kırılabileceğini ve iç kısımlarda sağdan soldan çatlamalar meydana gelebileceğini belirtiyor. Lastik bakımı ile ilgili sürücülere uyarıda bulunan 25 yıllık lastik ustası Ali Çolak, "Lastiğin kauçuğu kesinlikle yumuşak olması lazım. Lastik üretim tarihi geçtiği zaman lastik sertleşme yapar, bayatlama yapar. Kış lastiği ne kadar yumuşak olursa o kadar iyi olur. Sert yani eski lastik yağmurlu havada bile yol tutmaz, balans ayarı tutmaz, teller kırılır. İç taraftan sağdan soldan çatlama yapar. Normalde lastiğin ömrü 50 ile 60 bin kilometre. Ama tabii bunu kullanım şekli çok değişir. Stabilize yolda kullandığı zaman üçte birini yer. Seri kullanır, aracın lastiğini hor kullanırsa yarısını yer. Lastik biz 60 bin kilometre deriz, araba 20 binde lastiği bitirir. Sallama yapar, balans tutmaz ve yol tutuşu artık iyice kötüleşir. Yani her an için patlama riski fazladır" dedi. "Lastiği kurulayıp, kuru bezle silinecek ilaç sürmeye gerek yok" Kullanıcıların yaptığı başlıca hatalara değinen lastik ustası Çolak, "Kullanıcıların en çok yaptığı hataların başında aracı yıkadıktan sonra lastiğin parlaması için sürülen parlatıcı geliyor. Bu parlatıcı ne yapıyor lastiğe, gevretiyor, güneşi daha fazla alıyor, parladığı gibi lastiği bir yandan da sertleştiriyor. Onun için pek fazla ilaç sürmeye gerek yok. Aracı yıkadıktan sonra lastiği kurulayıp, kuru bezle silinecek, ilaç sürmeye gerek yok, lastiğin ömrü için önemli kesinlikle. Öte yandan her ay düzenli bir şekilde hava kontrolü yapılması gerekir. Eksik olan hava normalde öbür lastiklerle ikisinin arasında 5 ile 10 hava değiştiği zaman o lastiğin kontrol olması lazım. Ya janttan kaçırıyordur, ya bir çivi batmıştır, ya sibop değişmesi gerekir. Bunlara özellikle dikkat edilmesini öneriyoruz" şeklinde konuştu. "Lastik sökülüp takılırken krem yerine sabun kullanılırsa küf daha çabuk artar" Ali Çolak, "Jantların bakımı da çok önemli. Jant kenarları küf olur, zaman zaman bu da hava kaçırmasına neden olur. Normalde sürücüler kaldırım kenarına park ettiği sırada kaldırıma sürtmesi sonucu zamanla lastik ve jant kenarına pislik alır ve buradan hava kaçakları olur, buna da dikkat edilmeli. Bir de lastik sökülüp takılırken krem kullanılmaz da sabun kullanılırsa, o küfü daha çabuklaştırır. Yani lastik söküldüğü zaman lastikçiler değişimlerde, jantın güzelce temizliğini yapıp, boyasını yaparsa, lastiğin kullanımı için hayati önem taşır" diye konuştu.